Combinazione interruttore-fusibile interruttore carico vuoto HV carretto interno VZF (R) -24

Combinazione interruttore-fusibile interruttore carico vuoto HV carretto interno VZF (R) -24

1.È ampiamente usato in armadi per interruttori isolanti blindati per interni
2.È un quadro interno trifase di nuova generazione da 50Hz AC con una tensione nominale di 24kV
3. Conforme ai requisiti previsti da standard quali GB 3804-2004 e GB 16926-1997.
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I dettagli del prodotto

VZF (R) -24 / T160-50 combinazione di interruttore-fusibile per carico sotto vuoto HV per carrelli interni (di seguito denominata la combinazione) è un quadro interno trifase CA 50Hz di nuova generazione con una tensione nominale di 24kV. È ampiamente usato nei quadri elettrici per interni blindati. È conforme ai requisiti previsti da standard quali GB 3804-2004 e GB 16926-1997. In normali condizioni di servizio, se i valori rientrano nei limiti dei parametri tecnici, il vacuostato può funzionare in modo sicuro e affidabile nella rete elettrica con la corrispondente classe di tensione.


Condizioni di servizio della combinazione interruttore-fusibile carico vuoto vuoto carrellata VZF (R) -24 / T160-50

a. La temperatura ambiente non deve essere superiore a + 40 ℃ o inferiore a -10 ℃ (può essere conservata e trasportata a -30 ℃).

b.L'altitudine non deve superare i 1500 metri.

c. Umidità relativa: la media giornaliera non deve superare il 95% e la media mensile non deve essere superiore al 90%. La media della pressione di vapore saturo non dovrebbe essere superiore a 2,2 × 10-3 MPa. La media mensile non dovrebbe essere maggiore di 1,8 × 10-3 MPa.

d. l'intensità sismica non deve superare 8 sulla scala Richter.

e. Il luogo deve essere privo di rischi di incendio, pericolo di esplosione, forte inquinamento, corrosione chimica e forti vibrazioni.


Principali caratteristiche e parametri tecnici della combinazione interruttore-fusibile carico vuoto vuoto carrellata VZF (R) -24 / T160-50

Vedere la tabella 1 per le principali specifiche e parametri tecnici


Articolo

Unità

Valore

1

Tensione nominale

kV

24

2

nominale

livello di isolamento

Tensione nominale di resistenza all'impulso di fulmine, valore di picco

125

La frequenza di alimentazione di un minuto resiste alla tensione

65

3

Corrente nominale dell'interruttore di carico sotto vuoto

UN

630

4

Resistenza a breve termine

kA

20

5

Durata della corrente di resistenza a breve termine

S

4

6

Massima corrente nominale del fusibile

UN

160

7

Corrente nominale di corto circuito (fusibile)

kA

50

8

Corrente di trasferimento nominale

UN

3150

9

Corrente nominale di assorbimento

UN

3150

10

Vita meccanica

Volte

10000


Per i parametri caratteristici meccanici dell'interruttore dopo il montaggio e la regolazione, vedere la Tabella 2


Articolo

Unità

Valore

1

Spazio tra i contatti aperti

mm

13 ± 1

2

Contattare il viaggio

3,5 ± 1

3

Velocità media di chiusura

Signorina

0.4 ~ 0.8

4

Velocità media di apertura

1.0 ~ 1.4

5

Tempo di apertura (tensione nominale)

Signorina

20 ~ 50

6

Tempo di chiusura (tensione nominale)

≤100

7

Tempo di rimbalzo chiusura contatti

Signorina

≤5

8

Chiusura trifase asincrona

≤2

9

Spessore lordo ammissibile di usura dei contatti mobili e fissi

mm

2.5

10

Resistenza nel circuito principale

μΩ

≤300

11

Pressione di contatto al contatto di chiusura

N

1600 ± 200


Caratteristiche strutturali della combinazione interruttore-fusibile carico vuoto vuoto carrellata interna VZF (R) -24 / T160-50

a. Struttura primaria

La combinazione della serie VZF (R) -24 integra organicamente il fusibile di limite di corrente e la camera di spegnimento dell'arco del vuoto attraverso un polo polare sigillato solido per costituire un circuito serie in cui il corpo dell'interruttore del vuoto (camera di estinzione dell'arco del vuoto) chiude e apre varie correnti di carico e sovracorrente e il fusibile limite di corrente è responsabile dell'interruzione della corrente di cortocircuito.

b. struttura generale

La combinazione adotta una forma in cui il polo polare e le parti anteriore e posteriore del meccanismo operativo sono disposti come una cosa sola. Ciò semplifica il collegamento di trasmissione, adatta le caratteristiche di uscita del meccanismo alle caratteristiche di carico richieste dal vacuostato, riduce il consumo di energia e migliora l'affidabilità meccanica.

Il polo polare trifase della combinazione è un polo polare a forma di “F” formato attraverso il processo di gelificazione automatica della pressione (APG). La struttura del polo polare protegge l'isolamento esterno della camera di estinzione dell'arco del vuoto dall'influenza di potenza, polvere e umidità e riduce l'inquinamento del guscio, aumentando così l'affidabilità. Il fusibile trifase è installato nella parte superiore del polo polare “F”. Il suo design strutturale considera pienamente la sezione del campo elettrico del vacuostato nel quadro elettrico centrale, riduce notevolmente l'impatto negativo del dispositivo induttivo sul test di pressione del quadro elettrico e migliora la rigidità dielettrica dell'intero set di prodotti del quadro elettrico.

c. meccanismo di funzionamento

Viene adottato il meccanismo operativo a molla VS1 più frequentemente utilizzato nel mercato esistente. Questo meccanismo operativo attraverso l'uso e la modifica a lungo termine, ora offre prestazioni stabili e affidabili.

d. assemblaggio e riparazione

La combinazione è a tenuta stagna e il meccanismo di comando è molto stabile e affidabile. Pertanto, il montaggio e la manutenzione richiedono relativamente meno tempo e resistenza relativamente.


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